路面亚洲永久精品大片wwwAPP工作原理及应用
一、抛丸工艺和设备的工作原理
抛丸是指通过机械的【jī xiè de】方法把丸料【wán liào】(钢丸或砂粒)以很高的速度【de sù dù】和一定【hé yī dìng】的角度抛射到【pāo shè dào】工作表面上【miàn shàng】,让丸料【wán liào】冲击工作表面,然后在机器内部通过【bù tōng guò】配套的吸尘器【chén qì】的气流清洗,将丸料【wán liào】和清理【hé qīng lǐ】下来的杂质分【zá zhì fèn】别回收,并且使【bìng qiě shǐ】丸料【wán liào】可以再次利用的技术。亚洲永久精品大片【dà piàn】wwwAPP配有除尘器【chén qì】,可做到无尘【wú chén】、无污染施工【shī gōng】,既提高【jì tí gāo】效率【xiào lǜ】,又保护环境。亚洲永久精品大片【dà piàn】wwwAPP按其行走形式可分为【kě fèn wéi】三种:手推式、车载式和自行【hé zì háng】式。
亚洲永久精品大片wwwAPP操作时通过控制和选择丸料的颗粒大小、形状,以及调整和设定机器的行走速度,控制丸料的抛射流量,得到不同的抛射强度,获得不同的表面处理效果。
1.2对表面处理质量的控制
抛丸工艺和设【yì hé shè】备根据需要处理的表面的不【miàn de bú】同,通过三个参数来控制【lái kòng zhì】处理后【chù lǐ hòu】的表面状况的。选择丸【xuǎn zé wán】料的大【liào de dà】小和形状;设备的【shè bèi de】行走速度【dù】;丸料的流量大小。以上三【yǐ shàng sān】个参数互相配合【hé】,可以得到不同的处理效果,确保处理后【chù lǐ hòu】表面的理【miàn de lǐ】想粗糙度【dù】。
例如【lì rú】:采用S330钢丸,流量10A,处理【chù lǐ】C50混凝土【hún níng tǔ】表面,可以达【kě yǐ dá】到粗糙【dào cū cāo】度【dù】90;处理沥【chù lǐ lì】青表面,可以去除泛油层,同时达到粗糙【dào cū cāo】度【dù】80;处理【chù lǐ】钢板时,可以达【kě yǐ dá】到SA3的清洁度【dù】标准。

二、抛丸设备的应用
2.1混凝土桥面的表面处理
欧美国家自20世纪70年代以【nián dài yǐ】来在混凝土【hún níng tǔ】桥面铺装中广泛【zhōng guǎng fàn】使用防【shǐ yòng fáng】水层,大大减少了混【shǎo le hún】凝土桥梁因为渗水的原因而造成的损坏,延长桥梁的使用寿命。但随着交通量【jiāo tōng liàng】的增加,同时出现了防水层和面层以及桥面【jí qiáo miàn】黏结强【nián jié qiáng】度不足而产生推移的病害【bìng hài】。在我国【zài wǒ guó】,混凝土【hún níng tǔ】桥梁也【qiáo liáng yě】经常发生类似【shēng lèi sì】病害【bìng hài】,以及由【yǐ jí yóu】于渗水甚至造成的混【chéng de hún】凝土疏松、脱落,钢筋锈蚀。造成以上病害【bìng hài】的原因之一是【zhī yī shì】因为混【yīn wéi hún】凝土面层的处理没有能够完全去除【quán qù chú】表面残留物质【liú wù zhì】,没有保【méi yǒu bǎo】留一定的粗糙表面来【biǎo miàn lái】保证防【bǎo zhèng fáng】水层和桥面底层的黏结强【nián jié qiáng】度。
抛丸工艺能够一次将混凝土表面的浮浆、杂质清理和清除干净,最重要的是在同时对混凝土表面进行了打毛处理,使其表面均匀粗糙,大大提高防水层和混凝土基层的黏结强度。而且在此过程中,抛丸工艺能够充分暴露混凝土的裂纹等病害,以便提前采取补救措施。亚洲永久精品大片wwwAPP
2.2隧道的维护
在我国,隧道内【suì dào nèi】路面出于防水以及材【yǐ jí cái】料耐燃和耐油等方面的考虑,一般采用水泥混凝土【hún níng tǔ】。但同时【dàn tóng shí】这对长隧道路【suì dào lù】面的抗滑性要求【qiú】也提出了较高的要【gāo de yào】求【qiú】。对于以上的两种在我【zhǒng zài wǒ】国依旧【guó yī jiù】难以解决的问【jué de wèn】题,抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、效果显着而又环保的处理方【chù lǐ fāng】法【fǎ】。
近年来【jìn nián lái】在用户【zài yòng hù】推荐下使用抛丸工艺处理桥面和隧道【suì dào】的工程也越来越多【lái yuè duō】,在混凝土桥面防水铺【fáng shuǐ pù】装中,抛丸工艺已经是欧美国家工艺规范的要求【de yào qiú】,在中国【zài zhōng guó】也正在被逐渐接受,例如重庆通渝【qìng tōng yú】隧道【suì dào】、贵阳营【guì yáng yíng】盘坡隧道【suì dào】、昆石高【kūn shí gāo】速清水沟隧道【suì dào】等等,均采用抛丸工艺对混【yì duì hún】凝土路面进行维护。
2.3沥青路面的养护
抛丸设【pāo wán shè】备被广【bèi bèi guǎng】泛使用在提高沥青路面粗糙【miàn cū cāo】度和摩【dù hé mó】擦系数,从而提高了路面的【lù miàn de】附着力,保证了行车安【háng chē ān】全【quán】。同时还可以清【kě yǐ qīng】除沥青路面的【lù miàn de】附着物(如燃油、机油等)主要应用于以下方面:
(1)沥青混凝土罩面施工时,使用抛丸工艺进行路表面的预处理可以保证路面洁净,同时增加表面的粗糙度,使罩面层与原路面的粘结加强,其结构的耐久性大大增加;稀浆封层及采用树脂材料罩面时先进行抛丸处理可以大大提高树脂罩面和原基层的黏合强度,使稀浆封层的质量提高,路面的使用寿命延长。亚洲永久精品大片wwwAPP
(2)抛丸工艺可以直接在沥青路【lì qīng lù】面上使用,例如在转弯路【zhuǎn wān lù】段表面拉毛以提高抗【tí gāo kàng】滑性能【huá xìng néng】。
(3)可以直【kě yǐ zhí】接去除沥青路【lì qīng lù】面的表【miàn de biǎo】面泛油,改善由于泛油引起的【yǐn qǐ de】抗滑性能的降低。
(4)抛丸工艺还可【yì hái kě】以应用在标志线的去【xiàn de qù】除。
在我国,表面粗糙度对【cāo dù duì】交通的影响尚【yǐng xiǎng shàng】未引起【wèi yǐn qǐ】广泛的重视,而每年因为路面打滑引起的【yǐn qǐ de】交通事故却不【gù què bú】断上升,抛丸设备可以灵活地处理小【chù lǐ xiǎo】面积路【miàn jī lù】段,完全恢【wán quán huī】复其抗滑性能。
经过抛丸工艺【wán gōng yì】处理的沥青表面不但清理了各种表【gè zhǒng biǎo】面的附【miàn de fù】着物,同时增加了沥【jiā le lì】青表面的粗糙【de cū cāo】程度【chéng dù】,提高了【tí gāo le】沥青路面的性能。而且设备施工简单方【jiǎn dān fāng】便,灵活机动。
2.4钢桥面防腐涂装
抛丸工【pāo wán gōng】艺在钢【yì zài gāng】桥梁防【qiáo liáng fáng】腐涂装【fǔ tú zhuāng】中的应用在我国已经被充分【bèi chōng fèn】肯定。在建和已建的大多数桥梁在【qiáo liáng zài】进行防腐底漆或其他【huò qí tā】喷涂之前都选择使用抛丸工【pāo wán gōng】艺进行对表面的清洁和粗糙度处理【dù chù lǐ】,例如长江二桥【qiáo】、江阴大【jiāng yīn dà】桥【qiáo】、军山大【jun1 shān dà】桥【qiáo】、白沙洲【bái shā zhōu】大桥【qiáo】、上海卢【shàng hǎi lú】浦大桥【qiáo】等等。使用抛丸工【pāo wán gōng】艺处理钢桥面可【qiáo miàn kě】以达到SA2.5/SA3的钢板【de gāng bǎn】清洁度要求,并且可以控制粗糙程【cū cāo chéng】度,满足涂装要求【zhuāng yào qiú】,而且整个过程是无尘操作,移动方便。
2.5市政道路及铺装路面
城市里的各种道路铺装均可用亚洲永【yà zhōu yǒng】久精品大片wwwAPP进行清洁处理【jié chù lǐ】,去除路面的标【miàn de biāo】志标线,对交通繁忙的十字路口,路面可进行拉【jìn háng lā】毛【máo】,提高路【tí gāo lù】面粗糙【miàn cū cāo】度和摩擦系数【cā xì shù】。
2.6机场跑道的预防性养护
混凝土及沥青【jí lì qīng】跑道去除胎迹(除橡胶)、去除标【qù chú biāo】线、恢复及【huī fù jí】增加机【zēng jiā jī】场跑道【chǎng pǎo dào】表面粗糙度,提高跑道的摩擦系数。
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